何韻詩

昌都地區交通局。昌都地區交通局副局長段中明介紹情況。
　　中新網昌都10月17日電(記者 燕磊) 昌都地區交通局副局長段中明對記者表示，“我們投資一條公路，管理一條公路，絕不能有豆腐渣工程。”10月17日，“2014網絡媒體‘兩路’行”川藏採訪分隊進入西藏昌都地區採訪。
　　昌都地區轄11個縣，138個鄉(鎮)，1142個村(居)委會。截至目前，全地區9個縣已實現公路通暢，剩餘2個縣(丁青縣、邊壩縣)的黑色油路建設正在加速推進，預計2015年底可實現公路通達。全地1142個村(居)委會中，已實現通達1092個，建制村通達率95.62%，已實現通暢115個，建制村通暢率10.07%；全地區4377個自然村中，已實現通達1744個，自然村通達率39.8%。
　　據介紹，2013年昌都全地區完成交通投資24.78億元，公路通車總里程13072公里。
　　談及川藏公路對沿線經濟發展帶來的變化，段中明表示，川藏公路的發展一方面解決方便了沿線人民群眾，改善了群眾生產生活的條件，特別是改善了生產方式，使老百姓融入市場、融入社會、走出大山，與市場接軌，從中獲得更多的收入。
　　段中明說，通過川藏公路的發展進一步轉變老百姓在山溝裡面安營扎寨的傳統觀念，使老百姓在更廣泛的社會和市場當中吸取掌握更多的推進現代農業和現代生產的一系列技術和勞動方式。此外，川藏公路建設帶動了附近大批農村路網建設，使農牧區大量的勞務輸出參與公路建設，實現了群眾勞務增收逐年增長。
　　“通過公路建設，培育和發展了當地的交通公路建設施工隊伍，使他們逐步培養成為了市場主體，參與市場競爭，實現了更多社會收入。”段中明表示，昌都地區群眾對路有比較強烈的需求。目前，隨著國家投入逐漸加大，很多村已經解決了道路問題。
　　據悉，目前昌都地區第一條高速公路已經納入規劃：從昌都到邦達機場高速公路。段中明介紹，目前計劃修99公里，預計投入130億元左右。高速公路預計今年底或明年上半年投入修建，計劃先修23公里。
　　作為地區交通局副局長，段中明直言壓力重大，“昌都交通建設相對落後，有些地方出行仍存在困難，我們看在眼裡，急在心裡。但是，我們投資一條公路，管理一條公路，絕不能有豆腐渣工程。”(完)　　（原標題：昌都地區交通局副局長：投資公路絕不能豆腐渣工程）